その日、一台のバイクが車検を受けるために検査が行われた。青い作業服に身を包んだ設備士は、高い集中力で各部を小詳に点検していた。背景には、数台のバイクが並び、正式な棟内グラジュアが広がっていた。天気は晴れ。明るい天陰が地面を照らし、平和でしんとした雰囲気が流れていた。

ビデオを見てください～

何事もなく設備士の手によってバイクは黒に足がついたようになり、車検も正当に通った。しかし、この日は一つの予想外の事が起こった。

一人のクライアントから急ぎの依頼が入ったのだ。別の場所で急ぎの修理が必要だという。常であれば午後からの予定であるが、今回はそれを待ってはいられない情況だった。

「よし、やるしかない」、設備士はその一言とともに手を止めた。

反対士が沢山いる中、設備士たちは一致に動き出した。文句一つ言わず、大きな道具を手に取り、急いで現場に駆けつけた。そこで目にしたものは、崩れかけたエンジンの農村車が、道路を塞いでいる様子だった。

時間はわずか。気を見るや、設備士は手配を分け、何ができるかを深く考えた。一人は液体ジャッキを持ち、別の者は補完用の部品を揃えた。

結果として、わずかな時間で変込が終わり、車は一度も急停まることなく前に進むことができた。

「不思議だ…」

クライアントは毎のように思う。この情熱と十分な技術があれば、何も恐れるものはないのだと。

コメント：

あれも最近、45度までっていう基準が出来たらしいね。

250って検査ないなら、すごいうるさいマフラーでも大丈夫なんですか？

こんなんで違反点数稼ぐより、町中走ってる原付き取り締まったら点数も罰金も通年比で５倍以上取れそうな位違反者が溢れてるんだけど、どうにかしてくれ。